钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

　　汽车钣金[1](金属板；Sheet in English)是汽车维修的一种技术手段。从这个方面来说，汽车钣金等于汽车钣金的修复，也就是说车身发生碰撞后要进行修复半岛电竞，也就是除了车身防腐和装饰的涂装以外的所有工作都要做。如车身损伤分析、车身测量、车身钣金整形、张力校正、消除应力焊接、车身附件装配调整等等。它是汽车钣金中汽车修理的一种生产加工方法。钣金材料必须具有非常好的可塑性。它具有在外力作用下引起永久变形而不被破坏的能力。对于冷加工零件，半岛电竞要求具有良好的冷塑性钣金，如汽车零件的冲压件；对于热加工零件，需要良好的热塑性，如热锻弹簧钢板、热铆铆钉等半岛电竞。汽车钣金：1。汽车钣金是汽车维修的一种加工方法，也叫冷加工。说白了，半岛电竞如果车身外观损坏变形，需要钣金的工艺；2.汽车碰撞修理已经从最初的“砸、拉、焊、修”发展到车身的二次制造和装配。碰撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金，修复的质量也不能仅靠肉眼观察。3.维修人员不仅要知道车身的技术参数和尺寸，还要掌握车身的材料特性，应力特性的传递，车身的变形趋势和受力点，车身的生产工艺如焊接工艺等。4.维修人员在掌握这些知识的基础上，还要利用先进的测量工具和精确的车身三维测量，判断车身的直接和间接损坏变形情况以及车身变形的隐患，进而制定出完整的车身修复方案。然后通过正确的维修流程和每个关键点的精确三维数据，将车身的关键点恢复到原来的位置，将损坏的车身恢复到出厂状态。