如图13-4所示为液压缸简图，毛坯选用无缝钢管，小批生产的工艺过 程见表13-2。

　　1.箱体类零件的功用与结构 箱体类零件是机器（或部 件）装配的基础零件，它将 轴、套、轴承、齿轮及其他零 部件连成一个整体，使其保持 正确的位置关系，并按照一定 的传动关系工作。如图13-5所 示为几种常见箱体零件的简图。

　　4.定位基准的选择 1）实心轴的定位基准 实心轴最常采用的定位基准为两端中心孔。 2）空心轴的定位基准 对于空心的轴类零件，为了使以后各工序有统一的定位基准，可采 用带中心孔的锥堵心轴或锥堵。半岛电竞下载当孔端锥度较大或是圆柱孔时，使用锥 堵心轴，如图 13-1（a）所示； 当定位精度要求 较高或轴孔锥度 较小时，可使用 锥堵，如图13-1（b）所示。

　　2.毛坯选择 由零件特点选择棒料，根据标准，比较接近并能满足加工余量要求，

　　mm，245 mm。 3.零件各表面终加工方法及加工路线）主要表面可能采用的终加工方法：按IT7级精度，Ra1.6μm，应为精 车或磨削。 （2）选择确定：按零件材料、批量大小、现场条件等因素，并对照各加 工方法特点及适应范围确定采用磨削。 （3）其他表面终加工方法：结合主要表面加工双表面形状特点，各回转 面采用半精车，键槽采用铣削。 （4）各表面加工路线确定。 mm外圆：粗车—半精车—磨削。其余回转面：粗车—半精车。键槽： 铣削。

　　1.轴类零件的功用和结构特点 在机械中，轴类零件主要用于支承齿轮、带轮等传动零件，并用于

　　传递运动和扭矩，是各种机械中重要的受力零件。轴类零件是回转体零 件，其长度远大于直径。按其结构特点可分为光轴、阶梯轴、异形轴、 空心轴和曲轴等。在机械中应用最多的是阶梯轴。

　　2.箱体类零件的技术要求 1）支承孔的精度和表面粗糙度：箱体上轴承支承孔应有较高的尺寸 精度和形状精度，以及较小的表面粗糙度值。 2）孔与孔的位置精度：箱体上有齿轮啮合关系的相邻孔之间，应有 一定的孔距尺寸精度及平行度的要求，否则会使齿轮的啮合精度降低，工 作时产生噪声和振动，并降低齿轮的使用寿命。 3）孔和平面的位置精度：箱体上支承孔对装配基面应有一定的尺寸 精度和平行度要求，对端面应有一定的垂直度要求。 4）主要平面精度和表面粗糙度：箱体的主要平面是装配基准面和加 工中的定位基准面，它们应有较高的平面度和较小的表面粗糙度数值。

　　4.零件加工路线）注意把握工艺设计总原则。 （2）以机加工工艺路线）调整工艺路线）设备选择 车削采用卧式车床，铣削采用立式铣床，磨削采用外圆磨床。 2）工装选择 零件粗加工采用一顶一夹安装，半精、精加工采用对顶安装，铣键 槽采用V形架安装。

　　2.套筒类零件的技术要求 1）内孔的技术要求：其直径尺寸精度一般为IT7~IT6，内孔表面粗糙 度值为Ra2.5～0.16 μm。 2）外圆的技术要求：其直径尺寸精度一般为IT7~IT6；形状公差应控 制在外径公差以内；表面粗糙度值为Ra5～0.63 μm。 3）各主要表面间的位置精度 （1）内外圆之间的同轴度：一般为0.01～0.05 mm。 （2）孔轴线与端面的垂直度：一般为0.02～0.05 mm。 3.套筒类零件的材料、毛坯及热处理 套筒类零件一般用钢、铸铁、青铜或黄铜和粉末冶金等材料制成。孔 径较大（一般大于20 mm）时，常采用无缝钢管、带孔的锻件或铸件；孔 径较小（一般小于20 mm）时，一般选择热轧或冷拉棒料。热处理方法有 渗碳淬火、表面淬火、调质、高温时效及渗氮等。

　　1.套筒类零件的功用及结构特点 在各类机器中应用很广，主 要用于配合轴类零件传递运动和 转矩。套筒类零件主要由内圆面、 外圆面、端面和沟槽等表面组成。 各种套筒类零件的大致结构形式 如图13-3所示。 套筒类零件的结构一般都具 有以下特点：外圆直径d一般小 于其长度L，通常L/d＜5；内孔与 外圆直径之差较小，故壁薄易变 形；内、外圆回转面的同轴度要 求较高；结构比较简单。

　　2.轴类零件的技术要求 轴类零件的主要技术要求为轴颈、安装传动件的外圆、装配定位用 的轴肩等的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。 3.轴类零件的材料、毛坯及热处理 轴类零件的常用材料牌号是价格较便宜的45钢，45钢经调质或正火， 能获得较好的切削性能、较高的强度和一定的韧性，具有较好的综合力 学性能。毛坯制造方法与零件的使用要求和生产类型有关。轴类零件的 毛坯通常用圆钢和锻件。